對於市場（chǎng）的融合（hé），國內的煤炭企業和貿易商並非無動於衷。華洋船務有限公司貨運市場部經（jīng）理（lǐ）董仲表示，由於國內（nèi）用戶對（duì）進口煤炭（tàn）的采購量（liàng）越來越大（dà），他們（men）下一步會在國內設立更多的辦事處，便於貼（tiē）近市場。不少（shǎo）煤炭進口商和煤（méi）炭（tàn）企業對記者表示，近（jìn）期生（shēng）意不好做，他們在時刻關注國際市場的變化。
環渤（bó）海動力煤價格持續下降，進口利潤被壓（yā）縮，沒錢可賺了。”陸海集團國際業務部副總經理徐營說，自己所在的公司在廣（guǎng）東，每年進口煤炭1000萬噸（dūn）。最近環渤海價格下跌，導致價格較低的印尼煤進口利潤都沒有了。徐營認為，二季度中國煤炭進口（kǒu）形勢不會太樂觀。
大型國有煤炭企業也坐不住了。一位山西（xī）煤炭企業的負責人表示，最近同煤集團與主要電廠簽訂了中長期（qī）動力煤（méi）合同，合同價參照環渤（bó）海掛牌價（jià）格，每噸低10元左（zuǒ）右。至此，國內下（xià）水（shuǐ）煤中長期（qī）合同定價模式基本確立參照環渤海指數。由（yóu）於市場需（xū）求不好，國際煤價低於國內價格，各大企業參照環（huán）渤海指數定價的方（fāng）式形成了一個惡性循環，即環（huán）渤海指數不斷下降（jiàng），各大（dà）企（qǐ）業定價隨之下調，從而使環渤海指數再降。
不少業（yè）內人士認為，受低價進口（kǒu）煤的衝（chōng）擊，國內煤價還（hái）沒有觸底。汾渭能源谘詢公司國際（jì）事業部總經理盧綱（gāng）表示，國內外煤炭的競爭主（zhǔ）要集中在我國沿海地區。在（zài）這一地區，南方的煤炭（tàn）市場需求正在萎（wěi）縮。南（nán）方正在大量建設水電站（zhàn），這些水電（diàn）站會（huì）在2014年至2015年集中投產，在當地形成（chéng）大（dà）量電力供應，到時候這些地方（fāng）的煤炭需求會有所縮（suō）減。
裏昂證券亞太市（shì）場商品戰略分析師伊（yī）恩·卡曼丹（dān）奴讚成盧綱的看法。他認為，中國煤炭需求增長空間將從南部轉移到中西部。中電聯規劃研究與統計信息部副主任劉（liú）向（xiàng）東表示，去年開始，國內沿海地區用電（diàn）量增速下滑的範圍持續擴大，從上海、浙江、福建擴大至江蘇、廣東，山（shān）東（dōng）今年以來的用電量增速也（yě）出現下降趨勢。
劉向東認為，長期看，水電等可再生能源對火電的替代作用將越來越大，燃煤發電對環境的汙染也會（huì）給火電企業帶來更大的環（huán）保壓力，火電將逐（zhú）漸成為可再（zài）生能源的替補。相應地，電煤需求將維持2%到3%的低速增長狀態。短期看，電（diàn）煤需求的多（duō）少要“靠天（tiān）吃飯”了。“氣溫的高低和來水情（qíng）況是決定短期電煤需求的重要因素。”劉向東認為，在（zài）國內電煤需求低（dī）速（sù）增長（zhǎng）的情況下，進口煤的空間仍然很大，主要因為其成本具有較大優勢（shì）。
